从南至北，由东到西，中国不乏山城与水城。但能一次性集皆“山、泉、湖、河”，组成与“城”自然如胶如漆的空间体验方式，只好济南。
在济南，宽广河谈都与这座城市结下不明之缘，见证了济南的成长和发展，小清河即是其中之一。2023年7月，这条领有900年历史的古河谈迎来了从停航到复航的重生，当今，它将再次指导济南走向高质地发展的翌日。
近日，山东省交通运输厅组织召开《京杭运河黄河以北山东段通航及与小清河连通航谈交叉工程有野心穿黄工程扣问叙述》大家评审会。这也寓意着，小清河与京杭运河的连通工程有望早日成为本质，为山东内河航运的发展打开新的篇章。
为何都在竖立“黄金水谈”？
在高铁和地铁网罗日益领略的今天，我国为何还要如斯大规模地投资航谈建设？
据测算，水运资本是铁路运输资本的1/2，公路运输资本的1/5，航空运输资本的1/20，况兼水运具有运能大、单元运输资本低、能耗小、混浊少等上风，更相宜煤炭、钢铁、工业家具等巨额货品运输。现时，中国的水运体系需要酿成一张无边的网，而完善内河航运网罗，关于买通内河航运中的“堵点”和“卡点”，畅达实体经济的“筋络”具有极端蹙迫的真理。
依河而兴，因河而盛，是大运河沿线地区共同的历史和特色。也正因如斯，京杭运河才会被山东东谈主民亲切地称之为“山东的莱茵河”。这是因为，它是山东聚积苏、浙、沪省市的蹙迫通谈，亦然山东省内河水运纵向主骨架。
京杭运邦畿东段全长643公里，约占了整条运河总长的三分之一，流经德州、聊城、泰安、济宁、枣庄5座城市。它的繁荣和茂盛，凝华了沿河政府和山东港航东谈主的心血。现时运河黄河以南山东段经多年整治，已收场全线通航，但黄河以北段断航于今，尚未得回措置。
小清河，严格来说并不是一条当然河，亦然一条东谈主工开凿的运河。据史料记录，小清河的开凿始于宋金之际。南宋初年，济南太守刘豫为广开财路，下令开挖已扬弃的旧河谈，历时数年终于凿通，称为小清河，便捷广饶一带的海盐自小清河运输至历城与南宋交易，巩固济南经济发展。
小清河连通济南、淄博、滨州、东营、潍坊五市，在潍坊寿光汇入渤海。20世纪90年代，跟着运输形势变化及当然原因，小清河断航。但山东从未扬弃复航这条陈旧河谈，于2019年底谨慎晓喻开工建设小清河复航工程。2023年7月4日，“鲁清001”号船舶历经3天时刻，从博兴港成功抵达济南港，记号着断航26年后的小清河初次全线空载试航成功收尾。
两河“牵手”在何时？
2023年11月，《山东省详细立体交通网诡计纲要（2023-2035年）》发布，提议山东将诡计酿成以京杭运河、小清河、新万福河为主干，其他支线为补充的“一纵两横、三干多支”内河航谈网总体布局，总里程约3100公里。值得老成的是，京杭运河与小清河连通等航谈，将远期权衡为国度高级第航谈。
在山东省内河航谈布局中，小清河与京杭运河间诡计了一条聚积通谈，道路西起京杭运河流程的聊城市阳谷县阿城镇，东至小清河济南港，全长200公里，诡计为二级航谈。
从山东省沿海口岸和内河水运布局诡计默示图中不错发现，小清河与京杭运河的聚积航谈主要位于黄河以北。航谈从济南港向西朔办法穿跨黄河，在北岸向西到达德州市皆河县，再向南经聊城市茌平区、聊城市东阿县等地区后，到达阳谷县阿城镇。阳谷县阿城镇位于京杭运河黄河以北段，该段航谈现时暂未通航，从诡计中不错看出，小清河连通京杭运河后，京杭运河黄河北段或可部分通航。
事实上，山东从10多年前就曾屡次对京杭运河黄河以北山东段通航张开论证。在2020年3月20日山东省交通运输厅对省政协十二届三次会议第12030244号提案的复兴中，提到2010年4月组织召开了京杭运河黄河以北山东段复航前期责任茶话会；2011年寄予山东省交通诡计瞎想院对京杭运河黄河以北山东段河谈近况、社会经济、水资源情况作了初范例研；2012年10月，互助国度发展转换委对京杭运河黄河以北山东段复航问题进行调研……
2021年9月，山东省交通瞎想集团牵头开展京杭运河与小清河连通工程扣问，提议了应用南水北调东线二期诡计位德线+胶东调水渠动作连通航谈清澈的有野心。2022年11月，为攻克通航要紧手艺费事，山东省交通瞎想集团再次牵头对京杭运河黄河以北山东段通航及与小清河连通航谈交叉工程有野心开展专项扣问，包括穿越黄河、铁路、河流及诡计航谈等要紧交叉难点。
多年来一系列诡计和扣问的开展，擘划了山东省内河水运发展新改日，也为其最终的通航建设与启动奠定了坚实基础。京杭运河联袂小清河收场“双擎驱动”内河水运高质地发展蓝图，将从期待变为本质。
“两次”穿黄是最浩劫题
在近日的大家评审会上，大家一致以为《穿黄扣问叙述》扣问手艺道路正确，基础府上详确，有野心论证充分，扣问论断基本委果。
小清河在与京杭运河连通清澈中需要两次穿越黄河。据悉，大家评审会上《穿黄扣问叙述》提议的穿黄平交有野心、上跨渡槽有野心在手艺上均是可行的，优先推选平交有野心。穿黄工程是收场京杭运河黄河以北段复航的铁心肠工程，《穿黄扣问叙述》针对平交、上跨、下穿不同穿黄形势，分裂就东平湖北、济南遥墙机场北两个穿黄点，开展了建设条目、工程选址、工程有野心、工程投资、工程履行、防洪影响等方面扣问。并继承数学模子考研的妙技，有劲确认了平交穿黄有野心在手艺上具有可行性。
马达轰鸣的货船，嘈杂吃力的口岸，运走了货品，换来了资产。初步分析标明，小清河与京杭运河连通明，将带动联系产业的茁壮发展。内河航运的繁荣，不仅大略促进生意来去，裁减物流资本，诱骗更多企业布局沿线地区，也会股东口岸经济、物流产业、制造业等联系产业的升级与发展。
小清河复航通往的不仅仅荣华走向，更是济南城市的发展方式。省会经济圈、鲁南经济圈、胶东经济圈以及黄三角地区之间的疏通将愈加考究J9官网，收场互补发展。济南动作内河航运的蹙迫节点，将成为我国朔方蹙迫内河航运口岸和内河运输要津港，其战术地位将大幅升迁。
