10月29日J9官网，
广州地铁在官方发布中，
将11号线（市区环线）的
车站数目表述为31座。
多年以来，
这个数字一直是32座：
减去的1座车站，
是因为征地问题
无法成就的田心村站。
该站位于云台花圃站东侧
600多米的方位，
隔邻居民仍可通过步碾儿一段
不远的距离搭乘11号线。
近日，广州地铁11号线成功完成热滑练习，全线杀青“闭环”，图为地铁地说念。
相通因为征地原因无法实行的，还有地铁10号线（西塱-石牌桥）的署前路站。这将形成10号线不成障翳东说念主口众多的东山口，导致清醒不成与1号线、6号线的东山口站换乘。直到如今，署前路站仍然未完成地上房屋的拆迁，已不具备成就的条目。
11号线取消田心村站市民多走600来米
字据11号线的意料图，田心村站位于广园路和永福路夹角处以西。该站成就需征用干系方面的用地，协作难度高。早在2015年，媒体就曾报说念过车站所在的区政府向广州市干系部门建议破除田心村站，原因是征地难度强大。后来，广州地铁线路：市政府决定保留田心村站。
11号线旧版清醒暗意图
9年以前，田心村站永远无法完成征地，不具备实行可能性。多年来，广州地铁在11号线的成就历程通报中，一直接纳全线32座车站的表述，将独一未开工的田心村站描述为“进行前期准备”现象。
9月底，广州地铁发布11号线新版清醒暗意图，初次将田心村站剔除。29日，广州地铁的官方发布再次阐明，11号线全线站点数目已更新为31座，不再出现“1座进行前期准备”的说法。记者从地铁方面获悉，田心村站已笃定取消。
11号线新版清醒暗意图
取消田心村站影响几何？
该站与西侧的云台花圃站距离600多米，是全线站间距最短的两个站。从云台花圃出站，步碾儿约5至10分钟可到达田心村站的位置。字据意料，田心村站并非换乘站，破除后关于线网邃晓性的影响有限。
署前路站无法成就东山口或“错失”10号线
正在成就的地铁10号线，相通有一座车站一直在“进行前期准备”——署前路站。字据国度发改委的批复，10号线要在署前路设站，障翳东山口商圈，以及相近的学校、病院、写字楼，粗浅市民和搭客出行。该站可进一步成就换乘通说念，一语气1号线、6号线的东山口站，进步线网邃晓性。
10号线清醒暗意图
署前路站需要拆卸的房屋分为两片：庙前直街北侧、署前路东侧。两片辞别对应不同的成就执行，前者是10号线署前路车站成就规模，后者是署前路站与东山口站换乘通说念成就规模。
征地抵偿决策在2020年9月公开征求民心，社会各界意见存在较大不合。后来，广州地铁通报，署前路站减弱拆迁规模，只破除车站成就规模内的房屋，换乘通说念按远期实行想路进行征询，换言之，署前路东侧不拆，但庙前直街北侧仍不得不拆，不然无法建车站。
时于本日，庙前直街北侧也曾莫得动迁的迹象。记者此前了解到，有居民但愿通过拆迁改善居住环境，但也有知情者露馅：“有业主建议1:1原地回迁，在中枢位置有几许户居民要求守护近况。”
地上房屋分绝不动，署前路站无法开建。“即就是改为预留远期设站，也曾需要在盾构通过前完成拆迁，提供施工形式，预留将来成就车站的条目，才智不影响清醒按时通畅。”干系东说念主士线路。
旧年10月底以来，10号线（西塱-石牌桥）就只剩河汉路站到石牌桥站区间未剖释，从东湖站动身的盾构机，早已穿过署前路站到达寺右新马路站，完成地说念掘进任务。盾构通过，意味着署前路站成就的技术窗口关闭。
10号线新车
本年10月7日，广州地铁初次对外使用10号线首通段的表述，西塱至广州大路中段有望领先通车。10月18日，10号线首列新车已抵达广钢新城车辆段。当前，清醒土建工程已累计完成89%，署前路站仍然莫得实行条目。
网友酌量
对此，
网友们的成见不一，
有赞有弹。
有的线路“伤心”，
一直但愿广州地铁能纵贯东山口，
当今“冻过水”了。
也有网友以为，
终止那么近
没必要成就一个“田心村”；
少一个站，
坐地铁又快几分钟。
有网友认为，
广州地铁站点多，
少一两个站 无所谓。
还有网友只想问，
地铁11号线什么技术通畅？
起头：广州日报新花城、信息时报、网友酌量等